Is ionann an maoiniú agus 20% de shuim iomlán EUR 59 milliún a theastaíonn d'fheidhmiú an tionscadail, de réir na sonraí a sholáthraíonn an Coimisiún Eorpach.
De réir mar a chuireann Baleària in iúl dó, tá cur síos ar an AE mar an tionscadal den scoth dar teideal "Éilíonn árthaí LNGHIVE2: Naisc ghlas agus cliste - réitigh GNL do naisc mhuirí cliste i bPort calafoirt na Spáinne".
Déanfar an tionscadal ó dheireadh 2018 go dtí 2021. Cuimseoidh sé uasghrádú ar chúig long - Nápoles, Abel Matutes, Sicilia, Bahama Mama agus Martín i Soler. Is é Nápoles an chéad cheann a bheidh feistithe le tiomáint gáis.
Ag trácht ar an deontas a bronnadh le déanaí, dúirt Adolfo Utor, uachtarán Baleària, go bhfuil sé ag teacht le straitéis na cuideachta loingseoireachta chun an fhlít is inbhuanaithe agus éifeachtaí a bheith acu san earnáil sa mheántéarma.
Faoi láthair tá Baleària ag tógáil dhá long cliste faoi thiomáint ag LNG ag an longchlós Visentini san Iodáil, agus táthar ag súil go mbeidh an chéad cheann ag feidhmiú i mí Feabhra 2019.
(monaróir crane mara; monaróir crann amach ón gcósta)
Cur síos ar an Táirge 
Tá an scaipthe leath-uathoibríoch deartha chun láimhseáil coimeádáin ISO 20 ft & 40 ft le craenacha jib dúbailte amháin nó dúbailte, i bport nó ar shoithí. Déantar na twistlocks a ghníomhachtú trí thalamh agus ag tógáil an leathanaigh ón gcoimeádán ag an oibreoir crane. Níl gá le córais hiodrálacha nó leictreacha.
Tá Múnlaí um Dhleachtanna Caighdeánacha agus Trom ar fáil.
(monaróir crane mara; monaróir crann amach ón gcósta)
