Cé go gcreideann roinnt saineolaithe go bhfuil an freagra in ionad breoslaí salach, creideann daoine eile gurb é an scrúdaitheoirí an bealach chun dul, áfach, chuir an tionscal in iúl imní ar chostais na réitigh seo níos mó ná uair amháin.
Labhair an Nuacht Muirí Domhanda le Chris Chatterton, Príomhoifigeach Oibriúcháin, Institiúid Meitánól, maidir leis na réitigh a thairgtear don tionscal loingseoireachta, agus díríodh ar meatánól mar rogha, agus na costais a d'fhéadfadh a bheith ag lucht sealbhaithe faoi 2020.
Chris Chatterton, Príomhoifigeach Oibriúcháin, Institiúid Meatánól
"Tá na réitigh atá ar fáil do thionscal na loingseoireachta ó thaobh costais agus neamh-inghlactha don ard-inbhuanaithe galánta agus ar deireadh thiar", de réir Chatterton.
Is é an meitánól an rogha is dócha gur fuair an chumhdach a laghad d'ainneoin cosán a thairiscint do thodhchaí inbhuanaithe, 2020-chomhlíonta, ísealcharbóin don tionscal, is féidir a bhaint amach ar chostas inbhuanaithe agus le hathruithe íosta ar phróifíl oibriúcháin an chuid is mó de na soithí a bhfuil tionchar aige mhínigh.
Nuair a d'iarr sé faoi chéim reatha forbartha meatánóil mar athsholáthar do bhreoslaí mara salach, dúirt Chatterton go bhfuil meatánól réidh le bheith mar bhreosla mara anois, agus d'fhéadfadh sé go mbeadh ról i bhfad níos mó aige tar éis 2020. " Tá roinnt ar na cúiseanna leis seo, mhínigh sé, an chéad uair a thagann athrú ar an margadh bunker mara ón bhfód go dtí úsáid téarmaí conartha, go dtiocfaidh meatánóil i gcónaí níos iomaíche i gcoinne ola íseal breosla sulfair (LSFO) nó gasoil.
Mar a mhínítear, níl mórdhúshláin theicniúla ann chun meatánól a ghlacadh mar bhreosla mara ar thógálacha nua nó ar athsholáthar agus is cinnte go bhfuil níos lú ná LNG ann.
"Níor rinneadh aon athruithe taobh istigh d'innill dé-bhreosla meatánóil 4-stróc 2-stróc agus Wärtsilä 4-stróc ar an uisce inniu, ach cur isteach injectors nua agus córais iarnróid breosla".
"Maidir leis an gcóras soláthair breosla, is gnách é píopaí balla dúbailte a shuiteáil agus b'fhéidir go n-úsáidfí nítrigin mar ghás éadrom san umar stórála breosla féin mar bheart sábháilteachta breise, mar go bhfuil meatánán ina leacht ag teocht chomhthimpeallach agus má tharlaíonn sé de sceitheadh le domhantarraingthe (i gcodarsnacht leis sin, rachadh GNL isteach san atmaisféar mar ghás). "
Déanann sé seo chomh simplí obair inneall nó deisiúcháin a dhéanamh ar chórais seachadta breosla mar is féidir le meatánól a imréiteach go héasca ó línte breosla le haghaidh obair 'tirim' go hiomlán le beagán 'glanadh' mar aon le breosla traidisiúnta. Tá innill dé-bhreosla meatánóil ina bhfuil ola ina saothraítear rónta do na calafoirt insteallta, rud a chuireann aon sceitheadh féideartha ar fáil.
"Ba cheart a mheas freisin go mbeadh costas árthach meatán-bhreoslaithe i bhfad níos lú ná long gás-bhreosla, go príomha mar gheall ar shaintréithe breosla titim meatánóil, i gcomparáid le teicneolaíocht crióigineach."
"Maidir le soitheach atá ann cheana féin a athrú, meastar go mbeadh na costais le haghaidh meatánóil 75% níos lú ná sin don LNG."
Ina theannta sin, i dtéarmaí a fheidhmíochta astaíochtaí, dúirt Chatterton go gcuireann na meatáin go léir na boscaí go léir, le hastaíochtaí SOx, NOx agus PM 2020 a chomhlíontar agus a chuirfear ar fáil sa todhchaí a bheidh sa todhchaí saor ó charbóin le haghaidh loingseoireachta, rud a fhágann go héasca é freastal ar uaillmhianta an tionscail i leith Chomhaontaithe Pháras.
"Tá longa faoi thiomáint meatánóil i bhfeidhm anois agus déanfaidh IMO athbhreithniú ar an gCód IGF leis an bpictiúr rialála laistigh de chúpla bliain. Tá treoir na sochaí aicmithe eatramhach ar fáil inniu. Rinneadh roinnt tionscadal agus staidéar ar inmharthanacht agus oiriúnacht meatánóil mar bhreosla mara, rud a chinn i gcrích nach bhfuil aon chonstaicí ann go nglacfaidh an tionscal leis an tionscal chomh maith le roghanna eile traidisiúnta glan. "
Luaitear IHS Markit, dúirt sé go n-ardóidh éileamh domhanda ar meatánóil ó thonainn mhéadrach 49m i 2010 go 95mt faoi 2021. Mar gheall ar ábhar fuinnimh níos ísle de mheánólán, bheadh 650 milliún tonna in aghaidh na bliana meatánóil i margadh an bhreosla mara domhanda inniu.
Agus é ag caint faoi scaipeadh an úis i meatánóil mar bhreosla, dúirt Chatterton go bhfuil an t-ús ag brath ó bháid phíolótacha beaga chuig tancaeir, báid farantóireachta agus long cruise a d'fhéadfadh a bheith ann, mar is oiriúnach do chur i bhfeidhm ar loingseoireacht ghearr-mara, árthaí cósta agus intíre a chaitheann i bhfad dá gcuid ama i limistéar rialaithe astaíochtaí gar do thalamh nó d'ionaid mhóra daonra.
Fáil ar Mheatánól
Chatterton: Is é atá ar fáil ar meatánól ceann de na pointí láidre atá ann mar bhreosla mara. Mar bhunábhar peitriceimiceach a úsáidtear go forleathan, tá sé i láthair ag na céadta calafoirt ar fud an domhain - agus ag na hionaid atá ann faoi láthair le haghaidh bunchrúireachta mara traidisiúnta. Is é meatánól an tráchtearra ceimiceach is forleathan ar domhan, agus 26.7 milliún tona measta curtha isteach sa bhliain 2017, de réir Clarksons Platou.
Is é an rud atá le forbairt ná an bonneagar bunkering chun tacú le dáileadh forleathan - cé go bhfuil sé seo fíor freisin ar LNG mar bhreosla.
I measc na roghanna tá bunkering ó thrucailí (mar atá le GNL luath mar thionscadail breosla mara), nó trí shoithí tiomnaithe agus is féidir go mbeadh baráistí bunker atá ann cheana féin a thiontú chun meatánól a láimhseáil.
Tá stóráil meatánóil ar an gcósta níos simplí ná LNG toisc nach bhfuil aon shaoráidí crióigineacha ag teastáil mar go bhfuil leachtán ina leacht ag teocht chomhthimpeallach agus tá roinnt modhanna atá le tuiscint agus atá ar fáil go maith chun meatánól a stóráil agus a láimhseáil go sábháilte nach bhfuil aon rioscaí sábháilteachta eisceachtúla ann.
Meatánól vs LNG
Chatterton: Tá an tionscal loingseoireachta cinnte go bhfuil LNL mar bhreosla agus fuair sé gur réiteach inmharthana é d'iompróirí neamh-gháis. Mar sin féin, tá athchóirithe agus foirgnimh nua costasach, casta go teicniúil agus déantar dúshlán ar oibríochtaí i dtéarmaí bonneagair soláthair. Go criticiúil, cé go n-réitíonn LNG sclátaí astuithe SOx / NOx, ciallaíonn a phróifíl astaíochtaí CO2 agus meatáin nach féidir é a bheith ina réiteach fadtéarmach maidir le dícharbónú loingseoireachta. Ina theannta sin, éilíonn GNL slabhraí soláthair bunker tiomnaithe a dteastaíonn suimeanna ollmhór maoinithe poiblí / príobháideach.
Tá beagán de na míbhuntáistí seo ag meatánól mar bhreosla mara. Mar bhreosla leachtach is furasta é a stóráil agus a láimhseáil in ainneoin go bhfuil níos lúphointe níos lú ná breoslaí traidisiúnta agus nach bhfuil sé chomh dochar don chomhshaol nó don saol muirí i gcás díola.
Stena Gearmáinis
Tá athshlánaithe agus foirgnimh nua ag baint úsáide as meatánól mar bhreosla mara níos simplí agus níos saoire ná LNG agus is é an taithí a fuarthas ar an mbád farantóireachta ropax Stena Germanica agus tancaeir arna n-oibriú ag Waterfront Shipping ná go bhfuil meatánól oiriúnach mar bhreosla muirí ardfheidhmíochta.
Maidir le topaic breosla mara na todhchaí, dúirt Chatterton go bhfuil an loingseoireacht ag éirí as an bhfíric go bhfuil sé ag gluaiseacht ó thionscal aon bhreosla le múnla ilbhreosla mar a thrasnaíonn sé ó thionscal dian carbóin go ceann amháin le todhchaí carbóin íseal.
"Ní fhéadfaidh meitánól a bheith ina bhreosla de na maiseanna faoi 2020, ach d'fhéadfadh sé gurb é an breosla mara rogha do chatagóir leathan árthaí tríd an gcuid eile den chéad agus níos faide ná sin."
Agallamh a rinne Erna Penjic, Eagarthóir, an Domhain Mhuirí
Íomhá Cúirtéis: Methanex / The Methanol Institute / Stena Line
(monaróir crane mara; monaróir crann amach ón gcósta)
Craein Fillte OTCO Mara / Eischósta 5T Fillteán Crúibe Dromchla Crúibe Mara Cranna Dromchla
Tá an tsraith KB, crannóg pedestal jib boxing jib, iontaofa do sheirbhís láimhseála lasta ginearálta agus úsáid as an gcósta. Ar bord cineálacha éagsúla long agus aonaid amach ón gcósta. Rinneas do chuid sonraíochtaí riachtanacha i dtréimhse fhoriomlán agus cumais a ardú ó 10mt go 2000mt le haghaidh coinníollacha oibre éagsúla sa mhargadh. Is féidir le gach craenacha sraith KB a bheith feistithe le gabhálais éagsúla agus deimhnithe ranga ag na cumainn aicmithe is mó.
Buntáistí a bhaineann leis an gcrannán seo agus craein pedestal crann crannfhás teileascópacha:
Ag rith go réidh.
Is féidir rátaí luas a athrú.
360 céim rothlacha go leanúnach.
An dá electro hiodrálacha agus lámhleabhar a rialú.
Oibriú go héasca.
Sábháilteacht agus iontaofacht.
(monaróir crane mara; monaróir crann amach ón gcósta)
