Tá 202 coimircéirí suntasacha tar éis a saol a chailliúint mar thoradh air sin, nó ar an meán 20 bliain a cailleadh in aghaidh na bliana le linn na tréimhse tuairiscithe ó 2008 go 2017.
Tugadh an caillteanas is airde saoil ar mhainneachtain lasta (leachtú), cailltear 101 duine ina iomláine nó 50 pct den chaillteanas iomlán saoil mar thoradh ar naoi taismigh.
"Tá an t-aistriú agus an leachtú iompair fós ina imní mhór maidir le saol maraithe agus iompar sábháilte na mórchóir lasta tirime le linn na tréimhse seo," a dúirt Intercargo.
Tá an chúis is coitianta a tuairiscíodh ar chaillteanais long bunaithe, agus 41.5 pct de chaillteanais iomlána ann, agus tuilte (15.1 pct) agus cúiseanna anaithnid ann i gcásanna sé shlí a d'éiligh 61 saol, ina measc an dá díobhálach i 2017 , Stellar Nóinín agus Emerald Star .
"I 2017, d'ardaigh caillteanais thrácacha M / V Stellar Daisy, iompar lasta méine iarainn, agus M / V Emerald Star, le lasta méine nicil, ceisteanna ar ionracas struchtúrtha agus ar choinníoll sábháilteachta lasta lasta dlúis a cuireadh ar bord. Ba é an dá bhabhta taiscéalaíochta sin ná 32 maraí a chailliúint, an caillteanas bliantúil is airde saoil ó 2011, "a dúirt Intercargo.
San iomlán, i 2017, thaifead an bunachar sonraí Intercargo 337 eachtra mór-iompróra.
Ina theannta sin, d'eascair imní tromchúiseacha ar iompar slán leasacháin amóiniam níotráite, tar éis teagmhais na dteocht ard i seilbh na lasta agus scaoileadh gáis ón lasta ar an 57,000 dwt supramax MV Cheshire i mí Lúnasa 2017.
Mar sin féin, tá reachtaíocht shonrach maidir le ceanglais shábháilteachta éigeantacha leordhóthanacha chun a leithéid d'eachtraí a sheachaint arís a fhorbairt.
I dtéarmaí méideanna mórthiompróirí a ainmníodh mar chaillteanais iomlána, caill 22 mór-iompróirí lámhscríbhinní, rud a léirigh 41.5 pct de na taismigh iomlán a tuairiscíodh, agus tharla an chuid is mó de na cásanna roimh 2011. Leanann 11 lámh-lámh orthu seo, rud a léiríonn 20.8 pct den iomlán gan patrún feabhsú soiléir trí na blianta.
D'fhulaing Supramax 8 caillteanas long, ag glacadh 15.1 pct den iomlán, le 5 caillteanas a bhaineann le teip lasta amhrasta (leachtú) agus caillteanas iarmhartach ar 85 saol.
D'fhulaing caillteanas 7 caillteanas long, ag glacadh 13.2 pct den iomlán, agus caillteanais Panamax ina dhiaidh sin, rud a léiríonn 9.4 pct den iomlán.
I dtéarmaí caillteanais long bliantúla, tar éis laghdú a dhéanamh ar 2011, laghdaíodh caillteanais long, chuir an comhlachas i gcrích.
(monaróir crane mara; monaróir crann amach ón gcósta)
Craenacha Mara Leictreacha OUCO 
Craenacha mara leictreacha a úsáidtear go príomha ar an mór-iompróir nó soithí báirse. Is féidir an cineál crainn seo a úsáid ar dheic na soithí, nó ag calafoirt. Gach mar gheall ar a cleití sábháilteachta, cobhsaíochta, agus iontaofacht. Cuireann an cumas tógála mór, cothabháil éasca, ardéifeachtúlacht agus ísealchostas an cineál craenacha seo an-tóir orthu
Gnéithe agus comhairliúcháin:
Coimhlint le húsáid láimhseáil calafoirt;
Sábháil costais de réir meáchain éadrom;
Cothabháil éasca;
Dearadh Réasúnach le haghaidh roinnt iarratas.
Cianrialtán
Pacáistí cumhachta hiodrálacha seachtracha
Córas frith-imbhualadh
Dearadh de réir rialacha agus rialacháin API 2C.
Cumainn Aicme mar ABS, CCS, DNV, LR, RMRS, etc.
Tiomáint hiodrálacha Diesel
Córas leictreach iomlán
(monaróir crane mara; monaróir crann amach ón gcósta)
