Dúirt Lois Zabrocky, Uachtarán & POF Seaways Idirnáisiúnta , níos luaithe go raibh an chuideachta ag iarraidh leas a bhaint as na praghsanna tarraingteacha dara láimhe seachas athchóiriú nua a ordú.
Chuir an chuideachta in iúl go ndearnadh an VLCC, a bhfuil a bhféiniúlacht neamhshonraithe, a sheachadadh i mí na Samhna agus go dtosóidh sé ag trádáil sa linn Tankers International. Mhaoinigh Seaways Idirnáisiúnta an t-árthach a fháil ón leachtacht atá ar fáil.
Le linn an tríú ráithe de 2017, thug Seaways International Hatteras agus Seaways Montauk, 159,000 DWT 2017 tógtha nua-thionscadail nua tancaer Suezmax, a tógadh ag longyard Long Industries Industries Hyundai. Thosaigh an dá cheann ag trádáil i linn snámha Blue Fin Suezmax.
Ina theannta sin, chinn an chuideachta cuid dá tonnáiste níos sine a dhiúscairt, lena n-áirítear MR a tógadh i 2001, a sheachadadh do cheannaitheoirí i mí Lúnasa 2017, agus d'aithin sé gnóchan de USD 1.9 milliún. Tar éis deireadh na ráithe, dhíol úinéir an tancair dhá MRR níos mó, ceann a tógadh i 2004 agus ceann amháin i 2002. Tá sceidealaithe ar fáil do cheannaitheoirí i rith na bliana 2017 agus an chéad ráithe de 2018, faoi seach.
"Le linn na ráithe, táimid tar éis caipitliú ar luachanna sócmhainne tarraingteacha le dhá tancaer Suezmax a fháil agus le VLCC tógtha i 2010 a fuarthas le déanaí. Chomh maith leis an bhflít éagsúil atá againn a fhás, ghlacamar leas as ár gclár comhardaithe láidir chun caipiteal a thabhairt ar ais do scairshealbhóirí le linn na ráithe, mar a chuirfí ar aghaidh go sealadach ar chlár athcheannaigh ár gcuid scaireanna , "a dúirt Zabrocky.
" Chuiramar tús le dhá chonradh cúig bliana dár gcomhfhiontair FSO le linn na ráithe, agus táthar ag súil go gcruthaíonn siad níos mó ná USD 180 milliún de EBITDA don chuideachta thar thréimhse an chonartha."
Go sonrach, thosaigh na conarthaí cúig bliana a d'fhógair le comhfhiontair FSO na cuideachta le NV Euronav le Cuideachta Ola Thuaidh (NOC), oibritheoir nua an Al S 
haheen ola, amach ó chósta Catar, a bhfuil a scairshealbhóirí Catar Ola & Gáis Peitriliam Teoranta agus Iomlán E & P Golfe Limited.
Táthar ag súil go gcruthaíonn na conarthaí nua, atá le haghaidh FSO Africa agus FSO Áise, níos mó ná USD 360 milliún de EBITDA don chomhfhiontar thar a dtéarmaí cúig bliana. Bunaithe ar úinéireacht 50% Idirnáisiúnta na Farraige sa chomhfhiontair, táthar ag súil go ginfidh na conarthaí cúig bliana os cionn USD 180 milliún de EBITDA.
Thuairiscigh an chuideachta glanchaillteanas don tríú ráithe de 2017 de USD 21.8 milliún, rud a laghdaigh an caillteanas ón tríú ráithe de USD 50.9 milliún anuraidh. Léiríonn an glanchaillteanas USD 7.3 milliún i muirir laga soithí agus USD 1.2 milliún i dtáillí modhnuithe fiachais, agus laghdú ar ioncam TCE i gcomparáid leis an tríú ráithe de 2016.
Ba é glanchaillteanas na naoi mí den bhliain seo ná USD 15.4 milliún, chomh maith nuair a bhí sé i gcomparáid le glanioncam USD 39.5 milliún don naoi mí dar críoch 30 Meán Fómhair, 2016.
Tá cabhlach de 57 soitheach idirnáisiúnta ag Seaways Idirnáisiúnta, lena n-áirítear ceann ULCC, naoi gcinn de VLCC, dhá Suezmaxes, ocht gclár Aframaxes / LR2, 12 Panamaxes / LR1s agus 19 tancaeir MR. Trí chomhfhiontar, tá leasanna úinéireachta aige i gceithre iompróir gáis nádúrtha leachtaithe agus dhá shoitheach seirbhíse stórála agus ualaigh ualaithe.
Craenacha Feistithe Trucail OUCO Knuckle Boom
Is féidir craenacha leora, craenacha lódaire a fháil freisin, ar a dtugtar ó 1 go 50 tonna méadar ar Ghraenacha Mótair Trucail OUCO Knuckle Boom. Ciallaíonn an cineál borradh fáinne iomláin go léir gur féidir aisghabháil a dhéanamh ar bhromanna an chrainnseáin, mar sin tá an cineál seo le héifeachtacht ard agus le spás teoranta, rud a fhágann go n-oibríonn an t-oibríocht go héasca.
Le níos mó ná 20 samhlacha agus faoi láthair tá níos mó ná margadh tí agus thar lear. Tá sé mar aidhm ag grúpa OUCO Marine a bheith ar cheann de na monaróirí barr craenacha atá suite le trucail trí sheirbhís ardchaighdeáin agus éifeachtach tar éis seirbhís díolacháin a choinneáil.
