D'fhreastail suirbhéir ranga ar an soitheach le haghaidh suirbhé, agus déanfar deisiúcháin dá réir sin, chuir oibreoir na loinge leis.
Mar eolas, meastar go dtógann an obair thart ar sheachtain.
Le meabhrú, doirteadh thart ar 217 tonna d'ola bhreosla throm (HFO) ag an gcalafort tar éis do Bow Jubail teagmháil a dhéanamh leis an lamairne agus réabadh an chabhail ar 23 Meitheamh. Nuair a tharla an eachtra, níor lódáladh an long 37,500 dwt le lasta agus níor tuairiscíodh aon ghortuithe.
Faoi mhí an Mheithimh 26, d' éirigh le húdaráis i Rotterdam thart ar 150 tonna de na hola a scaoileadh. Táthar ag leanúint leis na hiarrachtaí glantacháin agus táthar ag súil go dtógfaidh siad roinnt seachtainí ar a laghad, de réir Údarás Chalafort Rotterdam.
Déantar cigireachtaí laethúla ar fud an cheantair atá buailte, mar aon le hionadaithe ó na máistrí cuain agus ó pháirtithe leasmhara eile. Is iad na cigireachtaí an bunús le haghaidh tuilleadh glantacháin, mar a mhíníonn Odfjell.
Céard atá níos mó, tá acmhainní breise curtha ar fáil anois ag HEBO, speisialtóir i ndoirteadh ola agus ceimiceán a riaradh chun cuidiú le hiarrachtaí glantacháin, chun an próiseas a bhrostú tuilleadh.
“I gcomhar le Gard, HEBO, Calafort Rotterdam agus saineolaithe eile, táimid ag déanamh ár ndícheall tuilleadh cur isteach ar na críochfoirt a bhfuil tionchar orthu a sheachaint. Go dtí go mbeidh na huiscebhealaí glanta go hiomlán le haghaidh tráchta, déanfar réitigh idirmheánacha a lorg chun na hiarmhairtí do na tionscail sa cheantar a mhaolú, ” a dúirt an chuideachta.
Tá Odfjell, mar aon leis na húdaráis ábhartha, ag fiosrú faoi láthair an chúis leis an eachtra: “Mar chuid de chomhar Odfjell leis na húdaráis sheachtracha chun na fíricí ábhartha a bhunú, tá ár bhFoireann Imscrúdaithe Teagmhais ag déanamh cigireachta críochnúla faoi láthair a chinnfidh an fhréamh cúis. Tá saineolas seachtrach neamhspleách ar an bhfoireann seo freisin. ”
